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2009自主品牌剑指海外中国汽车出口走势

2018-06-13 13:58:43

业内普遍对2009年汽车出口市场预期比较悲观,但在汽车振兴计划原则性通过后,多家自主企业对今年的出口有了更高的期盼。

此前,在业内看来,今年中国汽车出口的问题仍未解决。中国汽车工业协会的统计数据显示,2008年1月⑴1月,我国汽车累计出口64.46万辆,同比增长20.31%,增幅较上年同期回落51.62个百分点。特别是下半年出口直线回落,自2008年7月份开始,汽车出口呈逐月降落的趋势,12月单月出口同比降幅高达57.09%。更有业内人士对今年的出口市场预测

2009自主品牌剑指海外中国汽车出口走势

,出口增长的步伐将进1步放缓,第1季度乃至会出现零增长或负增长。

不过,在汽车振兴计划公布后,汽车企业对今年的出口市场预测已有所改变。业内人士认为,汽车振兴计划中明确指出支持汽车生产企业发展自主品牌,加快汽车及零部件出口基地建设。这些内容将对自主品牌汽车出口具有引导性的作用。

奇瑞1位负责海外市场的负责人告知,奇瑞今年制定了出口15.6万辆的计划,而在奇瑞内部的要求是保15.6万争19.5万再争22.5万的目标。

据了解,虽然去年下半年中国的汽车出口数量下滑幅度比较明显,但增速远高于国内汽车销售数据的增幅,国内各汽车企业的出口增幅也比较明显。像吉祥汽车全年实现出口4.2万辆,同比增长42%;长城汽车2008年海外出口5.8万多辆,同比增长25%左右。

对出口的增长减缓,汽车资深分析师贾新光认为,2009年中国出口车市场依然存在各种机遇,特别是国家支持银行等金融机构会多角度扶持自主品牌。

自去年年底开始,银行对国内自主品牌的资金信贷支持就已展开,12月6日奇瑞汽车获得中国进出口银行100亿元授信,主要触及包括出口卖方信贷、技术设备进口、国际结算及贸易融资业务等多项业务。

奇瑞总经理助理、发言人金弋波也坦言,这100亿元其实不是简单的信贷概念,目的就是支持奇瑞海外扩大。

国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明表示,虽然在汽车振兴计划中的扶持出口内容并未细化,但国家已明确了对汽车出口加大扶持的信号。现在国内企业应当重视弥补技术、品牌等方面的短板,开辟新的市场,今年海外市场的坚冰仍有望打破,汽车出口保持高速增长。

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