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广东新公车改革方案获批车补大幅下降

2018-06-12 14:02:39

广东公布的最新车改补贴标准确定为:正处级1000元,副处级800元,正科级600元等。与此前各地市制定的车补标准相比 ,新 政车补预计将下降六成。省发改委有关人士表示,目前车改方案还在最后的修改完善中,将于近期公布,今年一定会完成全省改革。

广东省公车改革方案获批 东莞全市要在今年年底前完成车改

《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》近日获得国家发改委批准,按照相关要求,东莞市要在今年年底前全部完成公车改革。按照上述方案,10年前便已在全市推行车改的东莞还需再次动手术。

比如,按照东莞2004年出台的车改方案,正处长每月车补为3000元,而按全省车改方案,即便各地市最高补贴标准可上浮20%,东莞正处级每人每月最高车补也只有1200元。也就是说,明年起,东莞正处级每月车补至少要砍掉1800元。

东莞现行车补标准高

东莞的公车改革是走在全省前列的。

早在22年前的1993年,东莞市沙田镇便在全省第一个吃螃蟹,试点公务用车货币化改革

广东新公车改革方案获批车补大幅下降

。2004年年底,东莞正式出台《东莞市公务用车制度改革实施方案》,完成了市直党政机关的车改。2005年10月,各镇街也完成了公车改革。

根据2004年东莞的车改方案,车改范围是由市财政全额供给的实行、参照和依照公务员制度管理的市直行政事业单位,车改后主要以货币形式对公务人员进行补贴。参加车改单位的在职公务人员在领取个人公务交通费补贴后,除了执行特殊公务外,其他的公务交通费用一律由个人支付。

补贴共分9个档次:正(局)处长每人每月3000元,调研员、副局(处)长2800元,助理调研员2500元,正科长1800元,主任科员、副科长1500元,副主任科员1000元,科员800元,办事员、见习期干部500元,职工400元。

这个车补标准比省里公车改革的车补标准要高很多。

省里公车改革的车补标准是:正厅级每人每月1690元,副厅级每人每月1500元,正处级每人每月1000元,副处级每人每月800元,正科级每人每月600元,副科级每人每月450元,科员每人每月300元,科员以下每人每月250元。

两相比较,目前东莞正处和副处级的车补要比省里规定的标准高出2000元,正科级高出1200元,科员高出500元。即便东莞可以按照规定在省里补贴标准的基础上调高20%,那么仅以正处级为例,东莞的正处级每人每月的最高车补明年完成车改后也只有1200元,比现在至少要砍掉1800元。

公、检、法也将参加车改

另外,2004年东莞推行车改时,市委、市人大、市政府、市政协四套班子的厅级干部以及公、检、法机关的在职公务人员没有被列入车改对象。而在省里的车改方案中,上述人员均将被纳入车改范围。

根据省里的车改方案,今年年底要完成全省公务用车制度改革,其中各地级以上市、各县(市、区)于9月底前完成,乡镇于12月底前完成。也就是说,由于东莞是市辖镇的行政架构,全市要在今年年底前完成公车改革。

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